2012東京花見遊~ 鎌倉日和。江ノ電で軽旅行


在日本衆多交通工具中、我個人特別喜爱乗搭路面電車、通称”叮叮車”。也許是因为路面電車比起其他交通、路段仍然­和車子一起行駛在街道上、穿越在民宅店家之間、沿海或山路間、可近距離又于不太快的速度、欣賞沿途的景色、加上”叮叮車”也見証了所在城市存在的一段歴史、经受岁月的淘洗被保留了还能乘坐、是相当難的体験。去年春季到訪鎌倉、単是「江ノ電」我就用iPhone秒殺了不少照片、想着要如何編排这些照片時、想到不如従”乗客”視線、帯大家随着”乗”電車的感覚一起遊覧、以「江ノ電」為题的相片遊記。話説依依不捨地告别横浜後、来到了距離横浜乗列車約20分鐘車程的藤沢。藤沢是東京近郊以海濱休閒地聞名的江之島的入口城市、而連接着藤沢、鎌倉和江ノ島的交通是、日本目前少数保留的路面電車、至今已經行駛100多年、有着復古亦有時髦感的傳統路面電車「江ノ電」。図上:江ノ電 20形

江ノ島電鐵(­簡称江之電)是連接藤沢与鐮倉之間 (約10公里)的鐵路。点这里看江ノ電路線図

我不需要乗塔湘南モノレール(Monorail)、所以買了只乗江ノ電「1日乗車券のりおりくん」価格580円的1日乗車券、下車超過2個站就値回票価了。

一進站就見到看似来自美国的老外〜自従2010年美国総統Obama到訪鎌倉的大仏後、好多美国人到訪这里。

中途穿着伝統「学ラン」的男同学上車、 坐在我旁辺空下来的位子。対了江ノ電有個車站名為「鎌倉高校前」、也許是那里的同学〜後来聴到他在用iPhone時発出軽軽的笑声、转过去看看才発生到男同学穿着2個耳洞!眼睫毛相当長、也長的相当清秀、是花様美少年呢〜 (不過同学啊~学校応该不能携帯耳環吧?)

起初我以为在打嗑睡的男同学和坐一旁聴歌低頭的女同学是”认识”的。在電車要緩緩駛進下一站時、突然女同学轻动了身子、在打嗑睡的男同学反应地把头挪一辺又再睡下去。女同学转头軽軽看了男同学一眼、嘴角微笑站起来下车去。電车要移动了、这時男同学微微睁开眼、羞涩地抬起头、猛转头往窓外看出去。 目睹这一幕的我、突然想起那些年、曾经有过、感覚又酸又甜、很青涩的单恋。
江ノ電當初是以路面電車的形式營運、後来改為一般專用路權的鐵路、因此有些路段仍然>­行駛在一般的街道、穿越在民宅店家之間、或沿著海岸行駛。従電車内可眺望波光鳞鳞的湘南海岸、是往來鐮倉和江之島的最佳交通方式。

因為沿途見湘南海岸那波光鳞鳞的海洋吸引、決定在「鎌倉高校前」下車。一下站就嗅到熟悉的潮水味、还有前方的大海洋、心里不禁「哗〜!」起来。。这是我目前到過最靠近海岸的車站!実在太美了〜難怪「鎌倉高校前」会被入選為「関東駅百選」!

「鎌倉高校前」車站是个「無人駅」、只有在早上通学時段才有車站員在場、由于是単式月台、往藤沢或鎌倉方向的電車都在同個月台上車。鎌倉高校座落在離車站約徒歩15分鐘的山坡上


如不是見車站外行驶的車輛、看着坐在月台木椅上的学生、如果照片泛黄点、就很有時光倒留的感覚。

湘南道路。従江ノ島到由比ヶ浜是沿海的公路線、連接神奈川県逗子市、藤沢市和鎌倉市的国道。

前方的小島是江ノ島~ 島上方突出的是高60米的灯塔。

叮叮叮。。平交道的栅栏放了下来、行人和車子都停着等待電車通過。路面電車是用電力推動的、車辆不会排放废气、是一种无污染的環保交通工具。

目前行駛中的江ノ電、有6種電車形。500形300形、1000形、2000形10形20形。怎麽分辩電車形? 看車頭前的号码、就可以分辩出来了。例:図上江ノ電1000形的1201号車、是在籍行駛的1000形車輛中之的〜


1000形:1001+1051号車、1002+1052号車、1101+1151号車、+1251号車、1501+1551号車、1502+1552号車
2000形:2001+2051号車、2002+2052号車、2003+2053号車
500形:501+551号車、502+552号車
300形:305+355号車
10形:10+50号車
20形:21+60号車、22+62号車



和住宅相隣的「七里ケ浜」車站。

「七里ケ浜」車站也是単式月台、不過従09:00~17:00有車站員駐在。離七里ケ浜車站徒歩約20分鐘、有座面海的建築物就七里ケ浜高校了。

電車来了〜

明明離東京乗特急列車才40分鐘距離的湘南、感覚这里的男同学比起在東京都見到的、比較陽光健康型、是因靠海多陽光的関係吗?

従車長的運転席、看向連接的另一辆電車。

分的出那個是連接電車的架空电缆和民宅的天線吗?恩〜

往「鎌倉大仏」的「長谷」車站。

「長谷」車站是相対式月台。左辺月台往鎌倉、右辺月台往藤沢。

来的是江ノ電2000形。

沿海的景色〜

看是否能拍到日落、便決定途中在「鎌倉高校前」下車。

剛好遇見放課後往車站的同学们。

吓。。電車好近〜 可惜这天見不到日落、天色很快暗下来了。。

回到車站。見到这群玩乐的同学们、让我回想起那些年、也曾经有過的歳月。

往藤沢的電車来了〜 図為江ノ電500形。

这段時間的電車、乗客多為放課後的学生。

上整天課累了吧〜 一上車倒头睡得、査看手機的。。哎?有不少女同学的眼睛看来又亮又大、原来是塗了睫毛膏!在少女漫画里是有見過女学生化粧得情節、不過真見倒是初次!看来是放課後、要会男友才扮美美的吧?在揺動的電車内也可画眼線、功力也実在太厉害了。。

坐在能見到海景的電車厢内、这一幕不知為何想起「千与千寻」、電車駛過浅浅的海、那是能带她出去的唯一希望。电车的轨迹、就是伸展的人生。

到藤沢車站了~

ガタンゴトン(電車走動声)。。夜幕低垂江ノ電又再出発了。

第二天一早、乗江ノ電到七里ケ浜的「Bills」吃早餐。在電車内見到江ノ電的車長、看来是往別的車站去交班。只見車長一路毕挺地站立着、当電車停站時、対着上車的乗客面帯笑容説声「おはようございます」(早安)。

平日的通勤和上学繁忙時段、月台上有車站人員维持秩序。

可爱的弟弟、你看什么看得这么入迷?
在弯道見到前頭的電車〜

在七里ケ浜車站等往鎌倉的電車時、見往藤沢的江ノ電2000形。

七里ケ浜車站是単式月台、要等这辆往藤沢的電車開走後、下一辆往鎌倉的電車才能開進月台来。

在電車厢内巧遇上一群女学生。

也許是和導師一起来参加課外学習、後来都在長谷下車〜

在鎌倉車站見到的江ノ電10形、仿照オリエント急行 (Orient Express) 的外観、很复古情調!

午後在参拝鶴岡八幡宮途中、下起大雨〜 本想説等雨停些、到極楽寺和稲村ケ崎車站看看。。雨还是下個不停!無奈只好在鎌倉的小町通り閑逛後、便乗江ノ電回藤沢去。有時在旅途中、難免会遇上天気的変掛、導致行程無法予期進行、不過也籍此安慰以及告訴自己、鎌倉我还是会再訪、下次就夏季時来吧!

在藤沢車站的土産店外見到江ノ電的「ガチャガチャ」(扭蛋器)。

扭了一個帯回去。得到小巧可爱的江ノ電500形、毎次看到都会想起乗江ノ電的美好体験。

従東京到鎌倉。江ノ島、乗列車約40分鐘的距離、対想到東京郊外体験「軽旅行」的朋友、可当日来回或小住一晩等、都相当推薦。而遊玩鎌倉。江ノ島、乗搭江ノ電周遊是最佳又很便宜的交通工具。相当多往鎌倉.江ノ島的周遊券、介紹以下較実用的周遊券有:

1)江ノ電一日乗車券のりおりくん :乗搭江ノ電、来往鎌倉〜江ノ島〜藤沢的1日乗車券。
乗車区間:江ノ電全線(鎌倉〜藤沢)
価格:大人580円/児童290円
有効期間:1日間
販売:各江ノ電駅
PS:持有乗車券、享用沿線的江ノ島設施、各站参与飲食店等的優惠折扣。参考:江ノ電一日乗車券のりおりくん


2) 江の島・鎌倉フリーパス :乗搭江ノ電、JR小田急線的1日乗車券。
乗車区間:小田急線(例:従新宿出発到瀬江ノ島或藤沢)来回乗搭1次的車券、江ノ電全線:(藤沢〜鎌倉)
価格:大人1430円/児童720円
有効期間:1日間
販売:小田急線各駅
PS:持有乗車券、享用沿線的寺庙、江ノ島觀光設施、飲食店等的優惠折扣。参考:江ノ島。鎌倉フリーパス

3) 鎌倉。江ノ電パス :乗搭江ノ島区間的JR線、江ノ電和湘南モノレール的1日乗車券。
乗車区間:江ノ島区間的JR線(藤沢、大船、鎌倉和北鎌倉之間)、江ノ電全線(藤沢〜鎌倉)、湘南モノレール全線(大船〜湘南江ノ島)
価格:大人680円/児童340円
有効期間:1日間
販売:JR東日本的大船、藤沢、鎌倉、北鎌倉駅内的自動券売機、みどりの窓口、View Plaza大船駅和藤沢駅。

PS:従東京乗東海道本線列車到藤沢或大船、另付票価。参考:JR東日本鎌倉、江ノ電パス

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